許多同學選擇鐵路學校，但是不知道現(xiàn)在的鐵路學校畢業(yè)以后，就業(yè)如何?，F(xiàn)在的社會職業(yè)競爭非常激烈，就業(yè)形勢嚴峻，但是鐵路行業(yè)仍然缺口很大。鐵路是我國大眾化的交通工具之一，我們現(xiàn)在社會發(fā)展非常快，運輸行業(yè)當然是起著非常重要作用的。所以鐵路行業(yè)的就業(yè)形勢是非常好的，鐵路行業(yè)在現(xiàn)在也是比較受人尊敬的，大家的發(fā)以后的發(fā)展自然是很好的。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

根據(jù)2020年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。以往有學生和家長在升學選擇學校時猶豫不決，還是總會覺得?？撇蝗绫究?，或者學生中考、高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。但這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學生和家長在擇校方面越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。加之鐵路人才的大量空缺，所以鐵路專業(yè)學校就業(yè)形勢是相當好的。

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學校，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的鐵路人才是一個重要方向。

作為鐵路學校，我們了解到，截止目前，我國共有30個城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批。其中，20個城市在規(guī)劃期內(nèi)調(diào)整、擴大了建設(shè)規(guī)模。另外，還有9個新申報城市的規(guī)劃正進行審核。預(yù)計至2020年，我國城市軌道交通累計營業(yè)里程將達到7395公里，以每公里5億元造價計算，保守估計需要3萬億的財政投入。

同時，我國約有229個城市有發(fā)展軌道交通的潛力，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)將達到11700公里?？焖俚陌l(fā)展為軌道交通企業(yè)提供了巨大的商機，也為城市軌道交通的發(fā)展帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問題。

讀鐵路學校的優(yōu)勢

1、近幾年高鐵學校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會需求5萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在3000元到7000元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到20多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達35萬元錢。

2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達一萬多公里，估計在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與50萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會制定在細致的招生方案當中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學員穩(wěn)步就業(yè)，到達超高的就業(yè)率。

我們都知道好的學校帶給我們的提升是方方面面的，不僅是在就業(yè)上面，還在對我們的品性培養(yǎng)上。大家在報考學校之前，可以通過學校的官網(wǎng)、招生辦來了解相應(yīng)的信息，還可以到學校去實際參觀，對學校的辦學情況有個比較清楚的了解。鐵路學校就業(yè)率都非常高，前景也是非常不錯的。當同學們還在猶豫鐵路學校的時候，很多同學都開始去報考了，名額是有限的，大家一定要把握機會。